Ｔｉｔｏ 鉄道模型工房
Ｊｕｎｋ 鉄道模型の紹介
◎ 私には雑多な趣味が有るのですが、そのひとつに模型があります。
雑多とは、模型以外にもイロエロの事になぜか引かれる想いがある為？・・・
ある時は戦艦、ある時期はプラモデルの車・・・
そして鉄道模型があります・・・
しかも？ほとんど未完成で終わるのです・が・・
努力の結果？記録写真？
◎ やっと、やった、出来た（＾ω＾）・・・HOゲージＥＢ５０（ＥＢ１７）がTito鉄道へ入庫したーーー
変造機関車、入庫 （HOゲージ）EB５０１
鉄道模型に興味が出た頃からの当工房での最終製造目標の電気機関車
モデルになった実物機関車はイギリスから輸入された・・・
途中（ED５０）から最後（ED１７）となり身延線では貨物列車の牽引した・・・、
今回は手持ち部品箱からすべて取り出し、不足部品はいつもの調達先（Ｈ氏）・・・
*** なぜ？ＥＢ１７でなく、ＥＢ５０１か？
ＥＢ１７ナンバープレートだけはジャンク箱にもなく、入手不可能・・・
唯一考えられる方法、すでに再生入庫している（ＥＢ５０１）からの譲り受け・・・
無事（ＥＢ５０１）となり・・・Tito鉄道へ入庫した・・・
ＨＯゲージおまけ ＊＊＊ すでに入庫済”Ｏゲージ”（アメリカンモデル）に続き”ＨＯ化”ＥＢの入庫 ＊＊＊
今回入手部品（ＥＤ１４）上部車体から・・・製造技術不足な当工房ながら目的の為？（ＥＢ化改造）
（＾ω＾）・・・手段は選べず＜根性発揮のみ＞切ってはツナギ、元モデルのイメージを残して
ショートスタイル追求、こんなスタイルになった・・・台枠はいつも？？？の工法で自作。
＊ 今回はさらにジャンク動力部品も流用、走行とヘッドライト点灯のオマケ付き
＊ ＥＤ１４型（米国生まれ）＋ＥＤ１７型（英国生まれ）
＊＊＊ （ＥＤ１４ ? ＥＢ１４プレートは入手不可能・・・結果、手持ちＥＤ１４４）
登場 （Ｏゲージ）EB１７１ ２両リホーム完成
今回入手のＥＢ１７１は今迄ネットなどでは見た事のないスタイル、
脱落部品が多く原型が不明・・・なんとデッキ付き・・・手すりの形など資料無し、
一連のＥＢ５０の下周りの流用と思われるので、手すり、ハシゴ自作追加、
車体色も本来の色が不明の為、あえて（ぶどう）
下周りは塗料荒くはがしたまま（真鍮製）塗るにはモッタイナイ・・・そのまま
ナンバープレートは塗り直しせず、オリジナルそのまま取り付け。
Ｏゲージ第１弾 ＥＢ１７１
Ｏゲージ第２弾 ＥＢ１７１
Ｏゲージ第３弾 ＥＤ１７１７
Ｏゲージ第２弾＋第３弾 ＥＢ１７１＋ＥＤ１７１７
第２弾ＥＢ１７１下廻りは他車両から（入手時上回りのみだった為）苦肉の流用加工
☝☝☝☝☝
（Ｏゲージ） 車体部品にブリキ製品と真鍮製品が存在
”Ｏ”ゲージ第四弾 輸入アメリカン（ED14型）を工房試行錯誤で改造自由形（ＥＢ１4１）誕生
* 下半身、ジャンク品代用、上部は真鍮板切り刻み自作・・・
（ＨＯゲージ） ☟☟☟☟☟☟☟☟
先立って当工房製造（Ｏゲージ）自由形（ＥＢ１4１）の原型（ED14）
＜＜アメリカン入庫ED141+ED144＞＞
＜製造経緯＞同時期オークション入手からスタート
ED141は一部パーツ欠損、当工房で補充のみ、ほぼ入手状態で入庫・・・
ED144は前の持ち主？いったん組み上げ後に？＞解体され？・・・＞
ほぼバラキット状態で＞オークション出品されたと思われる品・・・
（多少の欠損パーツあり＞部品調達に苦しむパターン）
手持ちナンバープレートなどに変更補充・・・ぶどう色塗装、入庫・・・
左 ED144 ＋ 右側 ED141
（ＨＯゲージ） ☟☟☟☟☟☟☟☟
＊ 何とか塗装までたどり着いた作品
：：： イギリスからやって来ました、最初はＥＤ５０と名乗っていましたが、ＥＤ１７に改名＞
＞知人の（Ｈ氏）情報と一部の貴重な部品提供、古い資料を参考に、初期のイメージに仕上げました。
【 記憶には子供時代、駅構内近くで一人眺めていた・・・、残念ながら写真に残していなかった・・・ 】
（ＥＤ１７１８）は、まぼろしの番号で存在しなかった。
******************************************************************
：：： ＥＤ１７１ 台車自作、わずか数本のリベット表現では極細ドリルと悪戦苦闘、
苦労の結果はなんとか、自己満足レベル？？？に・・・
ちょい斜め目線
ＮゲージＥＦ５０を前にして・・・
（ＥＤ１７７）日本に来てから、かなり改造
よりみち
ＥＢ５５＋EB５０＋EB５０ 三重連
よりみち Ｎｏ．２
模型スケールによる大きさ（小ささ）比較＜ＥＤ１７＞で
模型スケールの話
写真後ろからＯゲージ（レール幅３２ミリ）＞＞＞ED1717
＞
＞真ん中、ぞくにＨＯゲージ（レール幅１６．５ミリ）＞ED171✛ED177
＞
一番手前の小さいもの＞いわゆるＮゲージ（レール幅が９ミリ）＞＞
＊＊＊ 他にも色々なサイズ（縮尺）によるレール幅の規格が存在しています・・・
当方制作主体は後方のＨＯゲージでほぼ実物の１／８０サイズです
☟☟
唯一写した実物の姿、ＥＤ１７１（トップＮＯ）は身延線にて活躍、
引退後一時、甲府の公園にいましたが、今はピカピカになって大宮に・・・
＊＊＊＊＊−−−−−−−−−−−−−＊＊＊＊＊−−−−−−−−−−−−−−−−−＊＊＊＊＊
- - - - - ＊＊＊ 蒸気機関車登場 ＊＊＊ - - - - -
C5343(流行の流線型採用)これでも蒸気機関車
自身の技術の低さもかえりみず、なんとか塗装までたどりつけた・・・
（（（おまけ？？？））） ガチャにハマるの巻・・・最近目に入り、まず一個目に出たのが、なんとＣ５３４３・・・ヤッターーーだが、
それからが大変な状況に、テンダーにたどり着かない・・・ ガチャ地獄、Ｄ５１４９８も出たが・・・目的に届かず、
Ｃ５７テンダーやら、鉄橋やら・・・かくしてようやくＣ５３４３テンダー入手、メーカーの？思惑にはまる事になりました。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＜ホームページ＞メニューへ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
本ホームページに掲載の画像等、ご自由にどうぞ。
ぎやらり Ｔｉｔｏ
掲載担当責任者 ＜ 伊藤 孝教 ＞
Shizuoka Fujinomiya
z
